তিন বছরেরও বেশি সময় অপেক্ষা করার পরে আমি জুনের শেষে টেসলার এডিনবার্গ সার্ভিস সেন্টার থেকে আমার ডিজাইন 3 বেছে নিয়েছি এবং পাশাপাশি উত্তর আয়ারল্যান্ডে চালিত করেছি স্কটিশ পার্বত্য অঞ্চলের চারপাশে 5 দিনের পথ দিয়ে।

সুতরাং, 3 মাসের পরে পাশাপাশি 3,500 মাইলেরও বেশি সময় পরে, ঠিক এখানে গাড়িতে কিছু চিন্তাভাবনা রয়েছে।

ভাল খুব ভাল অনেক ভাল

আমি যখন আমার ক্রয়টি রাখি (মে 2019) যুক্তরাজ্যে বিক্রয়ের জন্য 3 টি পৃথক সংস্করণ ছিল। বিভিন্ন ধরণের ‘পারফরম্যান্স’, ‘দীর্ঘতর বৈচিত্র্য এডাব্লুডি’, পাশাপাশি স্টার্টার দামের ‘স্ট্যান্ডার্ড বৈচিত্র্য প্লাস’, যা আমি গিয়েছিলাম।

প্রযুক্তি ও সরঞ্জাম

এমনকি এই বেস ডিজাইন 3 এ বেসিক ডিভাইসগুলির তালিকাটি দুর্দান্ত…

দ্বৈত অঞ্চল এয়ারকন
12-উপায় শক্তি সামঞ্জস্যযোগ্য উত্তপ্ত সামনের আসন
15 ″ টাচস্ক্রিন
সাতনাভ
অটো ডিমিং, পাওয়ার ভাঁজ, উত্তপ্ত পাশের আয়না
ব্লুটুথের উপরে সংগীতের পাশাপাশি মিডিয়া
কাস্টম চৌফের প্রোফাইল
স্টোরেজ পাশাপাশি 4 ইউএসবি পোর্ট সহ সেন্টার কনসোল
প্রিমিয়াম সিট উপাদান পাশাপাশি ছাঁটাই
আপগ্রেড অডিও – নিমজ্জনিত শব্দ
এলইডি ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্প (আর অন্তর্ভুক্ত নেই)
অ্যাপ্লিকেশন নিয়ন্ত্রণ
চাবিহীন প্রবেশ
2 স্মার্টফোনের জন্য ডকিং

একইভাবে অন্যান্য অসংখ্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা সাধারণ যানবাহন শ্রেণিবিন্যাস যেমন টেসলাকাম, একটি ড্যাশক্যাম সিস্টেম যা আপনার গাড়িটি পার্ক করার সময় স্ক্রিন করার জন্য ‘সেন্ড্রি মোড’ অন্তর্ভুক্ত করে।

এখানে 8 টি ক্যামেরা, 12 সোনার সেন্সর রয়েছে পাশাপাশি একটি রাডার রয়েছে যা নতুন ভি 3 এআই কম্পিউটারকে খাওয়ায়। নিউরাল ওয়েবটি আরও ভাল পাশাপাশি আরও ভাল হওয়ার সাথে সাথে সিস্টেমটি অবিচ্ছিন্নভাবে আবিষ্কার করছে – আপনি যদি আরও অনেক কিছু আবিষ্কার করতে চান তবে এই ভিডিওটি দেখুন (আরও অনেক কিছু)।

প্যাসিভ কীলেস এন্ট্রি ব্লুটুথের পাশাপাশি স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশনটির পাশাপাশি এটি সত্যই ভালভাবে কাজ করে। আপনার পকেটে আপনার ফোন সহ যানবাহনটি যতটা হাঁটুন পাশাপাশি এটি আনলক করার জন্য দরজার চুক্তিটি টানুন। পদক্ষেপের পাশাপাশি ব্রেক প্যাডেলটিতে আপনার পা রাখুন। গাড়ি এখন চালু আছে। উজ্জ্বল

ফটো ক্রেডিট রেটিং – রিনিসবফোটোগ্রাফি

আপনি যখন চলে যান, যখন আপনার ফোনটি কয়েক মিটার দূরে থাকে তখন এটি নিজেকে লক করে দেয়। এটি যাচাই করার জন্য আপনি শিংয়ের দ্রুত বীপ সরবরাহ করার জন্য একটি পছন্দ সেট করতে পারেন বা আপনি যদি নীরব নিশ্চিতকরণ বেছে নেন তবে দরজার আয়নাগুলি ভাঁজ করার পাশাপাশি আপনি ফিরে তাকাতে পারেন।

এছাড়াও, যানটিতে 2 টি আরএফআইডি ‘ক্রেডিট কার্ড’ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা লক / আনলক করতে পাশাপাশি এটিও শুরু করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। একটি al চ্ছিক £ 140 প্রয়োজনীয় এফওবি একইভাবে দেওয়া হয় তবে এটি বা কার্ডগুলি প্যাসিভ ওয়াক-আপ লককে সমর্থন করে না / ফোন অ্যাপ্লিকেশনটি যে পদ্ধতিটি করে তা আনলক করে। [আপডেট] সবেমাত্র প্রকাশিত নতুন আপডেট হওয়া কীফোবটিতে প্যাসিভ লক / আনলক রয়েছে।

আপনি যদি এই গ্যাজেটগুলির যে কোনও ধরণের সুরক্ষা এবং সুরক্ষা সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হন তবে আপনার গাড়িটি শুরু করার জন্য ব্যক্তিগত পরিচয় নম্বরটিতে যাওয়ার অতিরিক্ত চাহিদা যুক্ত করতে আপনি কেবল ‘পিন টু ড্রাইভ’ চালু করতে পারেন।

15.4 ইঞ্চি (39 সেমি) এলসিডি ল্যান্ডস্কেপ টাচস্ক্রিনটি গাড়িটির জন্য পরিচালনা করার একক পয়েন্ট, এমনকি গ্লোভবক্সটি খোলার এমনকি এখান থেকে সম্পন্ন হয়েছে।

সম্প্রসারিত করতে ক্লিক করুন

ইন্টারফেসটি কিছুটা শেখার সময় নেয়, তবে এটি পুরষ্কার দেয়। এর চক-পূর্ণ বিট স্পর্শ করে যা আপনার খুব বেশি সন্ধান করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, যে কোনও ধরণের আসন নিয়ন্ত্রণগুলির একটি মাইক্রো-ফ্লিক হ’ল মিরর পাশাপাশি স্টিয়ারিং হুইল সংশোধন বিকল্পগুলি আনার জন্য একটি শর্টকাট। টিপুন পাশাপাশি স্ক্রিনে ভলিউম বা তাপমাত্রা আইকনগুলি ধরে রাখুন পাশাপাশি আপনি আপনার আঙুলটি বাম পাশাপাশি স্তরটি সেট করার জন্য সেরা স্লাইড করতে পারেন।

স্ক্রিনটি বিভ্রান্তিকর হতে পারে যদিও নির্দিষ্টভাবে ওয়াইপার নিয়ন্ত্রণগুলি উন্নতির জন্য উপযুক্ত। স্পিড 1 এ ওয়াইপারগুলি আনতে ডাঁটির শেষে একটি ডাবল ক্লিক যুক্ত করার একটি আপডেট সহায়তা করবে। সফ্টওয়্যার-নিয়ন্ত্রিত গাড়ি সেটিংটি বর্তমানে টাস্কের মতো তেমন নয়, বৃষ্টির প্রথম দিকে পর্যাপ্ত পরিমাণে সনাক্ত করা বা প্রায়শই যথেষ্ট পরিমাণে মুছতে পারে না, পাশাপাশি কিছু ক্ষেত্রে অকারণে মুছে ফেলা হয়। এর পর থেকে টেসলা তাদের ক্যামেরাগুলি এবং এআইকে অনেক (সমস্ত?) অন্যান্য যানবাহন নির্মাতাদের মতো একনিষ্ঠ সেন্সরটির চেয়ে বরং বৃষ্টিপাতের জন্য ব্যবহার করছে। আশা করি সময়ের সাথে এটি আরও ভাল হওয়া উচিত।

স্ক্রিনটি সময়ের ভিত্তিতে একটি গা dark ় নাইট মোডে স্যুইচ করে।

চাকাটির পিছনে বিন্যাসের অভাব হিসাবে, এটি এমন কিছু যা আপনি আপনার প্রথম ড্রাইভের প্রায় 20 মিনিটের মধ্যে মনে রাখতে ব্যর্থ হন। আমার অনেক ভাল অর্ধেক জানিয়েছে যে তিনি ইতিমধ্যে ট্র্যাভেলার সিটে থাকা থেকে গাড়ির কেন্দ্রে থাকা স্পিডোকে ইতিমধ্যে ব্যবহার করেছিলেন। এটি আপনার আইফোনটি তার বাড়ির বোতামটি হারাতে অনুরূপ পরিবর্তন, এমন কিছু যা আপনি শীঘ্রই কখনও বিশ্বাস করেন না। কয়েকটি সুবিধাগুলি হ’ল স্মার্ট স্লটেড ফ্যান সিস্টেমের মাধ্যমে সরাসরি স্টিয়ারিং হুইলটির সাথে চৌফুরের জন্য সামনের অংশের পাশাপাশি তাজা বাতাসের বাইরে আরও ভাল এক্সপোজার।

হোমলিঙ্ক গ্যারেজ ডোর ওপেনার আর কোনও ধরণের ডিজাইন 3 এ অন্তর্ভুক্ত নেই তবে 300 ডলারে যুক্ত করা যেতে পারে। এই ব্যয়টিতে টেসলা পরিষেবা কেন্দ্রে (বাম্পার অফ) ফিটিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

যদিও এটি একটি সেলুন, ডিজাইন 3 এর একটি হ্যাচ ব্যাক শেপ রয়েছে পাশাপাশি কখনও কখনও আপনি স্ক্রিনটি অপসারণের জন্য পিছনের ওয়াইপারটি মিস করেন। অনেক সময় রিয়ার ভিডিও ক্যামেরা যদিও ক্ষতিপূরণ দিতে সক্ষম হয়। এমনকি রিয়ার জয়ের সাথেডাউ ক্লিয়ার, এর উচ্চ লাইনটি আপনার পিছনে চমত্কার এক্সপোজার সরবরাহ করে না। কাইনাইন মালিকদের পাশাপাশি অন্যান্য হ্যাচব্যাক ভক্তরা 2021 সালে আসা ডিজাইনটি বেছে নিতে পারেন?

অটোপাইলট

বেসিক অটোপাইলট বৈশিষ্ট্যগুলি এখন সমস্ত ডিজাইন 3 এর পাশাপাশি এটি যেমন এটি হওয়া উচিত তেমনই হওয়া উচিত যেমন টেসলা সম্ভবত এই প্রযুক্তির জন্য অন্য সমস্ত কিছুর জন্য বোঝা যায়। সুতরাং এখন প্রতিটি যানবাহন অভিযোজিত ক্রুজ পরিচালনা করে (ডানদিকে একটি স্ট্যান্ডিল থেকে নীচে), অটো-স্টিয়ারিং পাশাপাশি একটি লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম।

পছন্দটি অর্ডার করার সময় এফএসডি (সম্পূর্ণ স্ব -ড্রাইভিং) বান্ডিলটির জন্য আরও একটি £ 4,900 প্রদান করার জন্য ছিল যা সমন, গাড়ি লেন পরিবর্তন, অটোপার্কের পাশাপাশি অটোপাইলটে নেভিগেট যুক্ত করে। আইনসভা সংক্রান্ত সমস্যার কারণে এই বৈশিষ্ট্যগুলির কয়েকটি এখনও যুক্তরাজ্যে দেওয়া হয়নি। তাদের জন্য হার্ডওয়্যারটি প্রতিটি গাড়িতে লাগানো হয় যাতে তারা ভবিষ্যতে যে কোনও ধরণের সময় চার্জের জন্য সক্ষম করা যায়, যদিও আপনি গাড়ীর সাথে একসাথে অর্থ প্রদান করলে আপনি তার চেয়ে অনেক বেশি অর্থ প্রদান করবেন। আমি বিশ্বাস করি এটি খুব খারাপ মূল্য, বিশেষত এখানে বর্তমান সীমাবদ্ধতার সাথে।

রাডার ক্রুজ পরিচালনা কিছু ক্ষেত্রে এক ধাপ পিছনে। আমি যখন 30mph বা 40mph জোনের পাশাপাশি বোবা সিস্টেমগুলির সাথে এটি ভালভাবে কাজ করে তখন ক্রুজটি আঘাত করতে চাই। তবে টেসলা ‘বুদ্ধিমান’ রাডার দিয়ে যানবাহনটি নিয়মিতভাবে নিজেকে ছড়িয়ে দেয় পাশাপাশি ব্রেকগুলিতে ঝাঁপ দেয়। কিছু ক্ষেত্রে এটি পার্ক করা যানবাহনের কারণে (এটি আপনার পথে নয়), কিছু ক্ষেত্রে কোনও পথচারী বা গাড়ি নিরাপদে আপনার কাছ থেকে রাস্তায় একটি দীর্ঘ পদ্ধতি অতিক্রম করে, কিছু ক্ষেত্রে কোনও স্পষ্ট কারণ ছাড়াই। এটি আপনাকে ক) অত্যন্ত বিরক্ত করে তোলে, খ) আপনার সাথে মেনে চলার পাশাপাশি গ) ইচ্ছা যে আপনার কাছে দুর্দান্ত পুরানো ভ্যানিলা ক্রুজ পিছনে গোলাকার শহর থাকতে পারে। ন্যায্যতার সাথে এটি মূলত আমার কাছে থাকা সর্বশেষ যানটিতে ঠিক একই ছিল যা ওয়েব ট্র্যাফিক সচেতন ক্রুজটিও পরিচালনা করেছিল। আসুন আশা করি এটি সেই জিনিসগুলির মধ্যে আরও একটি যা “সময়ের সাথে সাথে আরও ভাল হয়ে যায়”।

মোটরওয়েতে তবে সিস্টেমটি মূলত দুর্দান্ত। এটিই এটি উত্পাদিত হয়েছিল সেইসাথে যেখানে এটি সর্বোত্তমভাবে সম্পাদন করে। আমি ম্যানচেস্টার থেকে গ্রেটনা পর্যন্ত পুরোপুরি অটোপাইলোটে এম 6 চালিয়েছি পাশাপাশি এটি উজ্জ্বল ছিল, অদ্ভুত ব্লিপটি বার করে, মূলত অফ র‌্যাম্পগুলিতে যেখানে বাম দিকে সাদা লাইনে একটি বিরতি রয়েছে। The vehicle nags you as well frequently (every 15 seconds on the motorway) to keep your hands on the wheel, even when they are already there, as well as you have to put some torque into the wheel for it to sense you.

ডিজাইন 3 বর্তমানে তার পুরানো মোবাইলই সজ্জিত ভাইবোনদের মতো রাস্তার ইঙ্গিতগুলি পরীক্ষা করে না, সুতরাং এটি গতির সীমাগুলির জন্য জিপিএস ডেটার উপর নির্ভর করে। আমি আবিষ্কার করেছি যে অসংখ্য রাস্তায় এই বিবরণগুলি ভুল পাশাপাশি এটি বিশেষত বিরক্তিকর হয় যখন ক্রুজটি নিজেকে গতির সীমাতে মেলে।

অ্যাপ্লিকেশন, সফ্টওয়্যার অ্যাপ্লিকেশন ডেটা এবং মজাদার

মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনটি দুর্দান্ত, আপনাকে গাড়ির নির্দিষ্ট উপাদানগুলি যেমন তার তাপমাত্রা, লক, হেডলাইট পাশাপাশি হর্নের পাশাপাশি তার জায়গাটি স্ক্রিন করার ক্ষমতা পাশাপাশি চার্জ নির্দিষ্ট করার ক্ষমতা পরিচালনা করতে সক্ষম করে। নিসান লিফ অ্যাপটি ছিল এমন ঘৃণা থেকে আসার পরে এটি ব্যবহার করা বিশেষভাবে উপভোগযোগ্য। পুশ বিজ্ঞপ্তিগুলি সহায়ক পাশাপাশি অ্যাপল ভিউতেও আসে।

স্পষ্টতই অ্যাপ্লিকেশনটির গাড়ীর সাথে সংযোগের প্রয়োজন পাশাপাশি বেশ কয়েকবার এখন আমার 3 টি তার এলটিই সংযোগটি প্রায় এক দিনের জন্য হারিয়েছে যা বোঝায় যে অ্যাপ্লিকেশনটি কেবল ব্লুটুথ রেঞ্জের সময় জিনিসগুলি পরিচালনা করতে সক্ষম।

টেসলা অ্যাপ্লিকেশন – প্রসারিত করতে ক্লিক করুন

আমি একইভাবে তৃতীয় উদযাপন টেসলাফি পরিষেবার জন্য নিবন্ধভুক্ত করেছি পাশাপাশি আমি গাড়ির জন্য লগগুলি যে আশ্চর্য পরিসংখ্যানগুলি পছন্দ করি তা পছন্দ করি। প্রতিটি ড্রাইভের পরে আমি নীচে তথ্য দেখানোর পাশাপাশি একটি ইমেল পাই যা এগুলি ইন্টারনেটেও দেওয়া হয়।

টেসলাফি ট্রিপ সংক্ষিপ্তসার – প্রসারিত করতে ক্লিক করুন

আমার কাছে 5 টি সফ্টওয়্যার অ্যাপ্লিকেশন আপডেট রয়েছে কারণ আমি গাড়িটি পেয়েছি পাশাপাশি সংস্করণ 10 এখন যে কোনও ধরণের দিন। এই ওটিএ (বায়ু ওভার) আপডেটগুলি বিশেষত চিত্তাকর্ষক, নতুন যুক্ত করার পাশাপাশি যানবাহনের বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করে। এটি আরও একটি অঞ্চল যেখানে টেসলা বাকী শিল্পের জন্য পদ্ধতিটি প্রদর্শন করছে।

টেসলার হাসির অনুভূতিটি ভালভাবে নথিভুক্ত (ফার্ট মোড যে কেউ?)। কিছুটা আরও সহায়ক হ’ল অন-বোর্ড গেমগুলির পাশাপাশি সংস্করণ 10 নেটফ্লিক্সের পাশাপাশি ইউটিউব দেখার পাশাপাশি পার্ক করার পাশাপাশি ওয়াই-ফাইতেও সক্ষমতা নিয়ে আসবে।

পারফরম্যান্স, ও রাইডের সাথে ডিলিং

ডিজাইন 3 দ্রুত অনুভব করে পাশাপাশি এর 0-60 সময় 5.3 সেকেন্ডের সময় E46 এম 3 এর মাত্র অর্ধেক দ্বিতীয় সাহসী আমার কয়েক বছর আগে ছিল। টেসলা বর্তমানে বিক্রি করে এমন ধীরতম যানবাহনের জন্য দরিদ্র নয়।

তবে, গাড়ির অনেক অসামান্য ত্বরণ প্রায় 40 মাইল প্রতি ঘন্টা থেকে মনে হচ্ছে (অটো রিভেল ম্যাগাজিনটি 1.9 সেকেন্ডে 30-50mph রিপোর্ট করে পাশাপাশি 2.6 সেকেন্ডে 50-70mph)। যদিও সমস্ত বৈদ্যুতিক যানবাহন কিছুটা হলেও পরিচালিত হয়, শূন্য থেকে প্রাথমিক ত্বরণটি মনে হয় যে এটি এসআর+তে অত্যন্ত কৃত্রিমভাবে পিছনে রাখা হচ্ছে। আমার ধারণা এটি সম্ভবত সম্ভবত এই হালকা ডিজাইন 3 এর 0-60 পারফরম্যান্স (সবচেয়ে ছোট ব্যাটারি পাশাপাশি কোনও সামনের মোটর নেই) অনেক বেশি ব্যয়বহুল 3 এর সময়ের খুব কাছাকাছি নয়,এস পাশাপাশি এক্স। এটি অবশ্যই মনে হয় এটি পরবর্তী তারিখে দ্রুত “আনকার্ক” হতে পারে।

ব্যাটারির স্তরটি হ্রাস পাওয়ার সাথে সাথে সেই পারফরম্যান্স লেজগুলি বন্ধ করে দেওয়ার বিষয়ে এটি আলোচনা করার মতো। আমি দেখতে চাই যে কয়েকটি যানবাহন ম্যাগগুলি 0-60 এর প্রতিটি 10% হ্রাসের জন্য এসওসি (স্টেট অফ চার্জ) এর জন্য এটি পরিমাপ করতে পারে।

সেই শক্তিশালী তাত্ক্ষণিক টর্ক ছাড়াও, টেসলার মহাকর্ষের অতি-নিম্ন কেন্দ্রটি বোঝায় যে এটি খুব ভালভাবে পরিচালনা করে। আমি ফ্ল্যাট কর্নারিংয়ের মতো গকার্ট সম্পর্কে পরীক্ষা করে দেখেছি পাশাপাশি এটি সমস্ত সত্য। যানবাহনগুলিকে সবচেয়ে ভারী উপাদান রাখার একটি অতিরিক্ত সুবিধা, চাকাগুলির মধ্যে ব্যাটারিটি বোঝায় যে গাড়ির জড়তার একটি কম মেরু মুহুর্ত রয়েছে। এমনকি রিয়ার মোটরটি পিছনের অক্ষের কিছুটা এগিয়ে বসে পাশাপাশি এটি সমস্ত একত্রিত করে এটি দ্রুত পরিবর্তনের দিকনির্দেশকে আরও সহজ করে তোলে, এটি একটি 5 সিটার পরিবারের সেলুনের চেয়ে মিড-ইঞ্জিনযুক্ত স্পোর্টস যানবাহনের সাথে সাধারণভাবে আরও অনেক বেশি সরবরাহ করে।

স্টিয়ারিং অনুভূতিটি বেশ অসাড় হলেও এটি খুব দ্রুত (মাত্র 2 টি লক টু লক) পাশাপাশি এটি তত্পরতা যুক্ত করার পাশাপাশি এই হাসি কারখানায় চূড়ান্ত দিকটি সরবরাহ করে। ড্রাইভিং মেনুতে তিনটি সেটিংস রয়েছে, স্বাচ্ছন্দ্য, বেসিক পাশাপাশি খেলাধুলা যা চাকাটি ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য চৌফিউর থেকে ক্রমান্বয়ে শক্তিশালী প্রচেষ্টা প্রয়োজন।

চিল মোড এক্সিলারেটর প্রতিক্রিয়াটিকে নিস্তেজ করে, তবুও এই সেটিংয়ে জরুরী পরিস্থিতিতে আপনার সম্পূর্ণ বিদ্যুতের অ্যাক্সেস নেই। প্যাডেলটির নীচে মেঝেতে একটি বোতাম ছিল যা আপনাকে ইকো মোডকে ওভাররাইড করতে সক্ষম করেছিল, তবে হায় হায় 3 এ নয় তাই আমি কেবল বেসিক মোডে গাড়িটি ছেড়ে দিয়েছি পাশাপাশি জোরে জোরে হালকা স্পর্শ সহ আমার নিজের চিল মোডটি কার্যকর করি শান্তিপূর্ণ প্যাডেল।

আমি গাড়ি পাওয়ার আগে, আমি বিশ্বাস করি যে টেসলা একটি রেজেন প্যাডেল থেকে উপকৃত হবে। অন্যান্য প্রযোজকরা এটি করেছেন পাশাপাশি রেজেনকে বাড়ানোর ক্ষমতাও করেছেন যখন আপনি কোনও প্যাডেল টান দিয়ে কয়েকবার গাড়ি চালানোর অভিজ্ঞতা উন্নত করতে পারে। যাইহোক, ডিজাইন 3 এ আপনি এটি করতে পারেন, তবে সমস্ত আপনার সেরা পায়ের সাথে। পাতাগুলি যে পদ্ধতির কাজ করেছে তার বিপরীতে, ঠিক এখানে পুনঃনির্মাণ প্রথম আলোতে রয়েছে, তবে আপনি আরও অনেক কিছু তুলে নেওয়ার পাশাপাশি এক্সিলারেটরের ভ্রমণের চূড়ান্ত অংশের দিকে এগিয়ে যান এটি যথেষ্ট পরিমাণে বাড়িয়ে তোলে। আপনি বরং কঠিন গাড়ি চালাচ্ছেন না – পাশাপাশি ব্রেক প্যাডেলটি স্পর্শ করার প্রয়োজন হবে না – পাশাপাশি সেই সত্য যে রেজেন আপনাকে হঠাৎ করেই যথেষ্ট বিস্মিত করবে না তা অদ্ভুত বলে মনে হচ্ছে। প্রায় 30 মিনিটের ড্রাইভিং আপনার পেশীগুলির ভর মেমরিটি রেজেনে পরিবর্তন করে। সেই দিন থেকে আজ থেকে সবচেয়ে অদ্ভুত জিনিসটি একটি পিস্টন গাড়িতে প্রবেশ করার পাশাপাশি এর অস্বাভাবিক উপকূলীয় আচরণের পাশাপাশি কেরের অভাবের সাথে লড়াই করার চেষ্টা করছে।

চাকা, টায়ার এবং মোড

আমি টেসলা অ্যারো হুইল ক্যাপ সেটটি কিনেছিলাম যাতে আমি কম-শে-প্রেস্টি এরো হুইল কভারগুলি পেতে পারি এবং পাশাপাশি নীচে সুদর্শন অ্যালোগুলি প্রকাশ করতে পারি।

আকারের মাইকেলিন পাইলট স্পোর্ট 4 টায়ার (235/45 জেডআর 18) এর বেসিকটি সত্যই একটি ভাল উচ্চ মানের স্পর্শ। আমি আবিষ্কার করেছি যে আপগ্রেড করা টেসলা 19 ″ স্পোর্ট অ্যালোয়গুলির সাথে কিছু ডিজাইন 3 এর পরিবর্তে আরও অনেক বাজেট পরিকল্পনা হ্যাঙ্কুক রাবার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

যদিও আমি স্টাইলটি পছন্দ করি আমি সর্বদা অনুভব করেছি যে বেসিক 18 ″ চাকাগুলি ডিজাইন 3 এর জন্য খুব কম দেখাচ্ছে।

আমি এই সাটিন ব্ল্যাক 20 ″ টারবাইন অ্যালোগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছ থেকে কিনেছি এবং পাশাপাশি তারা গাড়ির বেশ কয়েক সপ্তাহ আগে দেখিয়েছিল, তবে এটি আমাকে টায়ারগুলি যাওয়ার আগে তাদের সিরামিক লেপা পেতে সময় দিয়েছে।

এগুলি একটি স্তম্ভিত সেট-ফ্রন্টস 8.5 ″ ব্রড (টায়ার 235/35-20) পাশাপাশি 10 ″ ব্রড (টায়ার 275/30-20) পাশাপাশি আমি অ্যামাজনে এই কালো টেসলা টি হুইল সেন্টার পেয়েছি।

এগুলি মূলত একটি প্রসাধনী পরিবর্তন, যদিও মাইকেলিন পাইলট স্পোর্ট 4 এস টায়ারগুলি একটি গ্রিপ আপগ্রেড। তারা আমার গণনা দ্বারা প্রায় 15% হ্রাস সহ যদিও তারা গাড়ির কার্যকারিতা হ্রাস করে।

তবে আমি 20 এর চেহারা পছন্দ করি পাশাপাশি এখনও স্টক 18 এর রয়েছে। আমি যদি কখনও ট্রান্স-ইউরোপীয় রোড ট্রিপে যাই তবে তারা সর্বোচ্চ পরিসীমাতে ফিরে যাবে। উভয় বিশ্বের সেরা।

টেসলা তুষারতেও কেমন রিয়ার হুইল ড্রাইভ টেসলা কেমন তা দেখতে আকর্ষণীয় হবে যাতে 18 টি শীতের মৌসুমের চাকাগুলিতে পরিণত হতে পারে।

গাড়িতে একটি গেটেকনিক সিরামিক লেপ রয়েছে, ডি-ক্রোমযুক্ত পাশাপাশি ব্রেক কলিপারগুলি লাল রঙে আঁকা ছিল, সবই বেলফাস্টের পিএমজি অটোকেয়ার দ্বারা। আমার চেহারাটি সম্পূর্ণরূপে আগামী সপ্তাহগুলিতে করার জন্য আরও একটি বেশ কয়েকটি মোড রয়েছে।

সুরক্ষা

ডিজাইন 3 এর স্টিলের পাশাপাশি অ্যালুমিনিয়াম বিল্ডিংটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জাতীয় হাইওয়ে ওয়েব ট্র্যাফিক সিকিউরিটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন দ্বারা দুর্ঘটনা মূল্যায়ন করা হয়েছে এবং পাশাপাশি তারা এটি আবিষ্কার করেছে যে তারা যে কোনও ধরণের গাড়ির আঘাতের সর্বনিম্ন সম্ভাবনা রয়েছে (যদিও উল্লেখ করেছেন এটি যেমন মনে হয় এনএইচটিএসএ পাশাপাশি টেসলার মধ্যে কিছুটা স্পটকে ট্রিগার করেছে)।

এই অংশগুলির কাছাকাছি গাড়িটি সম্প্রতি ইউরো এনসিএপি পরীক্ষায় 5 টি তারা অর্জন করেছে পাশাপাশি তারা মন্তব্য করেছে …

টেসলা ডিজাইন 3 ফ্রন্টাল ব্যালেন্স আউট ডিফরমেবল বাধা দুর্ঘটনা পরীক্ষা, ইউরো এনসিএপি’র মূল্যায়নের মূল ভিত্তি হিসাবে একটি আদর্শ স্কোর নিয়ে একটি শক্তিশালী আত্মপ্রকাশ করেছিল কারণ 1997 সালে এর সূচনা। সুরক্ষা সহায়তা পরীক্ষায় এর পারফরম্যান্স বিশেষত মুগ্ধ হয়েছে, এর দুর্দান্ত সি এর জন্য ধন্যবাদ, ধন্যবাদলেন সাপোর্ট, স্পিড হেল্প পাশাপাশি স্বায়ত্তশাসিত জরুরী ব্রেকিংয়ের মতো চৌফিউর সমর্থন সিস্টেম। টেসলার 94 শতাংশ স্কোর