পেট্রোল হেডের যাত্রা আমি বিছানায় বসে ছিলাম, একগুঁয়ে প্রতিক্রিয়াহীন ওয়েব পৃষ্ঠাকে সতেজ করে। পাঁচ হাজার মাইল পশ্চিমে, এটি ক্যালিফোর্নিয়ায় সন্ধ্যার পাশাপাশি এখনও মার্চের শেষ দিন ছিল।

টেসলা প্রবর্তনের ইভেন্টটি শুরু হওয়ার আগে তাদের নতুন ডিজাইন 3 এর জন্য রিজার্ভেশন খুলেছিল। যদিও কোনও বিবরণ, বা এমনকি নতুন গাড়ি এবং ট্রাকের কোনও ছবি প্রকাশ করা হয়নি, আমি আমার কীবোর্ডে একটির জন্য একটি অবস্থান সংরক্ষণের জন্য একটি £ 1000 ডিপোজিট নামানোর চেষ্টা করে আমার কীবোর্ডে ঝাঁকুনি দিচ্ছিলাম।

নব্বইদের কাছে রিওয়াইন্ড

আমাকে এই মুহুর্তে কী নিয়ে এসেছিল তা বুঝতে আমাদের কিছুটা রিওয়াইন্ড করার প্রয়োজন।

আমি সর্বদা সন্দেহের একটি বড় পরিবেশনার সাথে ইভিএসের সাথে চিকিত্সা করেছিলাম, এমনকি নিসান পাতা চালু হওয়ার সময় আমি নিজের কাছে একটি ছোঁয়াছুটিও মনে রাখি। কে কখনও এ জাতীয় জিনিস চালাবে। পাশাপাশি যাইহোক, অবশ্যই তারা কেবল টেলপাইপ থেকে পাওয়ার স্টেশনগুলিতে নির্গমনকে সরিয়ে নিয়েছে।

একটি যাচাই করা পেট্রোল মাথা হিসাবে আমি নতুন সহস্রাব্দের প্রথম দশকে বেশ কয়েকটি জাপানি সমাবেশের প্রতিরূপের পাশাপাশি বিএমডাব্লু’র এম গাড়িগুলির মধ্যে একটি পূরণ করেছি। সমস্ত দুর্দান্ত মজা, অবিশ্বাস্যভাবে ক্যারিশম্যাটিক ইন্টিরিয়র দহন ইঞ্জিনগুলির সাথে বিনোদনমূলক ড্রাইভিং।

২০০৯ এর মধ্যে ছোট উচ্ছ্বাস আরামের পাশাপাশি পরিবারের ব্যবহারিকতার পাশাপাশি আমি পরের পাঁচ বছর একটি জার্মান এসইউভিতে কাটিয়েছি। এক্স 5 এর সাথে আমার সময়ের শেষের দিকে, আমার জন্য নতুন উদ্ভাবনের জন্য আমার পছন্দসই বিএমডাব্লু আই 3 এর প্রতি আমার আগ্রহের হারকে ছড়িয়ে দিয়েছিল পাশাপাশি 2013 সালে আমি আমার প্রথম টেস্ট ড্রাইভটি একটি সম্পূর্ণ ব্যাটারি ইভিতে নিয়েছিলাম।

যদিও আমি এখনও সংশয়ী পর্যায়ে খুব বেশি ছিলাম এটি অবশ্যই একটি চক্ষু ওপেনার ছিল, বিশেষত পারফরম্যান্স বিভাগে। পিছনে ফিরে তাকানো, আমি সচেতনভাবে বুঝতে পেরেছি বা না, এটিই ছিল যে আমি ইভিএসে স্নিগার করা বন্ধ করে দিয়েছিলাম পাশাপাশি বুঝতে পেরেছিলাম যে তারা ভবিষ্যত।

1 ম টেসলাস আমি মাংসে দেখেছি (এনওয়াইসি, এপ্রিল 2015)

২০১৪ সালের মধ্যে এক্স 5 আরও একটি বড় এসইউভি দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল, তবে মালিকানার প্রায় এক বছর পরে আমি এই জাতীয় দানব তেল বার্নার চালানোর পরিবেশগত প্রভাব সম্পর্কে ক্রমান্বয়ে অস্বস্তি বোধ করছিলাম।

2015 এর মধ্যে আমি যা পড়ছিলাম তা ডিজেলগুলির জন্যও অসন্তুষ্ট সমাপ্তির দিকে পরিচালিত হয়েছিল। এটি সরানো হয়েছিল যে খুব শীঘ্রই যে কোনও সময় যুক্তরাজ্যে কোনও নির্দিষ্ট কার্বন ট্যাক্স চালু না করা হলেও, ভবিষ্যতে অর্থনীতিগুলি যন্ত্রণাদায়ক হতে চলেছে।

ইভিগুলির পাশাপাশি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির পাশাপাশি আমি সত্যটি পেতে ইচ্ছুক ছিল (এবং এখনও রয়েছে)। আপনি যদি নিজের কিছু তথ্য পরীক্ষা করে দেখতে চান তবে আমি এই বইটি (এয়ার কোয়ালিটিতে আরও সাম্প্রতিক একটি) আন্তরিকভাবে পরামর্শ দিতে পারি।

পেছন ফেরা নেই

সুতরাং এটি আমাদের 2016 এর প্রথম দিকে নিয়ে আসে, যেখানে আমরা এসেছি সেখানে ফিরে এসেছি, সেই নকশাটি 3 রিজার্ভেশন রেখেছি।

যদিও ২০১৩ সালে বীজটি রোপণ করা হয়েছিল, ২০১৩ সালে ছিল, ২০১ 2016 আমার জ্ঞানীয় বিচ্ছিন্নতা পাশাপাশি সত্যই একটি রেজোলিউশনে নিজেকে কাজ করেছিল পাশাপাশি আমি আমার অন্তর্দৃষ্টি নিয়ে কাজ করতে শুরু করেছি।

এপ্রিল মাসে আমি আমার অর্থটি ডিজাইন 3 এ রেখেছিলাম পাশাপাশি আমি একটি টেসলায় দীর্ঘ সময় (আমার প্রথমবারের মতো) কামনা করছিলাম। তাই আমি সেই জুলাইয়ে বেলফাস্টে পরবর্তী টেস্ট ড্রাইভ দিবসের জন্য একটি অবস্থান বুক করেছি।

যদিও আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে আমি আমার টেসলা পাওয়ার আগে কয়েক বছর আগে যা যা আমি বিশ্বাস করতে পারি তার সমস্ত পরিবর্তনগুলি চলছে এবং সেই বছরের শরত্কালে আমি স্বয়ংক্রিয় বাড়িতে 4KWP সৌর অ্যারেতে ট্রিগারটি টানলাম।

মাত্র কয়েক সপ্তাহ পরে আমি বিভিন্ন ধরণের রোভার অফার করেছিলাম, এখনও এর জন্য একটি শালীন ব্যয় পেয়েছি (ডিজেলটি ফ্যানে আঘাত করার আগে) আমি কিছুটা আলাদা গাড়িতে পরিবর্তিত হওয়ার সাথে সাথে। আমি তিন বছরেরও বেশি সময় ধরে একটি পিসিপি অফার নিয়ে একটি 24 কিলোওয়াট ডাব্লুএইচএইচ নিসান লিফ ইজারা দিয়েছি, আমার সেরা অনুমানটি ঠিক কতক্ষণ আমাকে যুক্তরাজ্যে প্রদর্শিত হওয়ার জন্য আমার ডিজাইন 3 এ অপেক্ষা করতে হবে।

যখন পাতা এসেছিল, আমি বিশ্বাস করি আমার বেশিরভাগ ভাল বন্ধুরা বিশ্বাস করে যে আমি প্লটটি হারিয়েছি। তবে এটি একটি অবিশ্বাস্যভাবে স্বল্প ব্যয়ের পাশাপাশি একটি ইভি চেষ্টা করার জন্য ব্যবহারিক পদ্ধতি ছিল।

আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে আমি যদি 85 মাইলের সত্যিকারের বিশ্বব্যাপী বিভিন্ন প্রজন্মের সাথে প্রথম প্রজন্মের সাথে পেতে পারি তবে ভবিষ্যতে যে কোনও কিছুই সহজ হবে। লোকেরা সাধারণত তার অদ্ভুত চেহারার জন্য পাতাগুলি উপহাস করে (আমার অন্তর্ভুক্ত), তবে আমি বিশ্বাস করি যে ইতিহাস এটিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্রেক-থ্রো গাড়ি এবং ট্রাক হিসাবে বিচার করবে যা অসংখ্য অগণিত ড্রাইভারকে ইভিগুলি প্রবর্তন করতে সহায়তা করে।

আমি ২০১ 2016 সালের শেষের দিকে www.nievo.org শুরু করেছি একটি দুর্দান্ত ভাল বন্ধুর সাথে পাশাপাশি 2017 এর বসন্তে আমরা দুজনেই নতুন ডাবলিন স্টোরের উদ্বোধন উদযাপনের জন্য টেসলাস ড্রাইভিং একদিন ব্যয় করার আমন্ত্রণ পেয়েছি। এটি [প্রমাণিত হয়েছে] একটি P100D লুডিক্রাস ডিজাইন এক্সের পাশাপাশি 90 ডি ডিজাইন এস। এর সাথে হুনিংয়ের একটি কিংবদন্তি দিন এস। আশ্চর্যজনকভাবে এটি টেসলা অভিলাষকে রোধ করতে কিছুটা করেছিল।

জানুয়ারী 2018 এর মধ্যে এটি অপসারণ করা হয়েছিল যে ডিজেল বিক্রয় প্রায় পঞ্চম স্থানে নেমে যাওয়ার ব্যাপক অসুবিধায় ছিল। 2018 এর ফেব্রুয়ারির শেষ দিনে টেসলা ডিজাইন 3 এর $ 35,000 সংস্করণ প্রবর্তন করেছিল, গাড়ি এবং ট্রাক ঘোষণার 3 বছরের বার্ষিকীর মাত্র এক মাসের ভীরু।

টেসলা ওয়েবসাইটে যুক্তরাজ্যের আদেশের চালানের উদ্ধৃতিটি “2019 সালের গোড়ার দিকে” হিসাবে একগুঁয়েমি ছিল যদিও কস্তুরী বলেছিলআরএইচডি প্রযোজনায় হবে মাঝের ’19।

আন্দোলন

কিন্তু তারপরে এই বছরের বসন্তের শেষের দিকে হঠাৎ জিনিসগুলি চলতে শুরু করে। অর্ডারগুলি যুক্তরাজ্যে 1 ই মে 2019 এ অনলাইনে গিয়েছিল সকাল: 00: ০০ টার দিকে পাশাপাশি সকাল: 25: ২৫ মিনিটে আমার অর্ডার ছিল।

আমার প্রথম 30 দিনের মধ্যে প্রায় 4,500 অর্ডারগুলির মধ্যে 117 নম্বরের চালান ছিল পাশাপাশি কনফিগারেটর জুনকে চালানের তারিখ হিসাবে প্রস্তাবিত যা ঠিক [ঠিক হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে], ঠিক, ঠিক আছে

ইউকে বুকিং ধারকরা তাদের ডিজাইন 3 এর জন্য দীর্ঘতম অপেক্ষা করেছেন। তবুও ডান হাতের ড্রাইভ গাড়িগুলিতে বিলম্ব, যদিও বেদনাদায়ক, একইভাবে উপকারী। টেসলা এই গাড়ি এবং ট্রাকগুলিতে বেশিরভাগ উচ্চমানের সমস্যা বিকাশের পাশাপাশি বিভিন্ন আসন সরবরাহের পাশাপাশি স্থগিতাদেশ সরবরাহ করার পাশাপাশি বেশিরভাগ উচ্চমানের সমস্যা তৈরি করেছে।

এছাড়াও সেন্ড্রি মোড, কুকুর মোড, আরও ভাল ব্রেকিং পারফরম্যান্সের পাশাপাশি এমনকি একটি বিদ্যুৎ বৃদ্ধি সহ ওভার এয়ার সফ্টওয়্যার অ্যাপ্লিকেশন আপডেটগুলির সাথে নতুন বৈশিষ্ট্যগুলির পাশাপাশি বর্ধিতকরণ রয়েছে।

অটোপাইলটের একটি হ্রাস ফাংশন সেট এখন সাধারণভাবে শেষ হয়েছে যখন আরও উন্নত বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পূর্ণ স্ব ড্রাইভিং (এফএসডি) প্যাকেজে স্থানান্তরিত হয়েছে।

নতুন আদেশ

সুতরাং, যা মূলত ইভিএসের জন্য বিচ্ছিন্নভাবে বিচ্ছিন্ন হিসাবে শুরু হয়েছিল, যা কৌতূহল হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত কিছুটা আবেশে পরিণত হয়েছিল।

আমি এই সমস্ত বছর ধরে বুকিংয়ের সত্যিকার অর্থে কখনও উল্লেখ করি নি, আমার মুরগি বা জিনেক্স স্বপ্নটি গণনা করতে চাই না। তবে আজ 3 বছর পরে, 2 মাসের পাশাপাশি 28 দিনের অপেক্ষার পরে আমি এডিনবার্গ সার্ভিস সেন্টারে আমার টেসলা ডিজাইন 3 সাধারণ বিভিন্ন প্লাস সংগ্রহ করার জন্য দেখিয়েছি।

আমি ২০১ 2016 সাল থেকে পুরো সময়ের বেভ ড্রাইভার ছিলাম, ডিজাইন 3 আমার পাতার চেয়ে আলাদা একটি বাহন এবং সেইসাথে আমি আগামী মাসগুলিতে গাড়ি এবং ট্রাক পর্যালোচনা করব।

বেলফাস্ট থেকে এডিনবার্গে আমার ভ্রমণ আজ পেট্রোল হেড থেকে পুরো ইভি প্রচারক পর্যন্ত আমার যাত্রার সমাপ্তি চিহ্নিত করেছে।

আপনি যখন আপনার নতুন বৈদ্যুতিক অস্ত্রের সাথে যুক্তরাজ্যের কয়েকটি সর্বাধিক উদযাপিত টারম্যাক উত্তরে মাত্র কয়েক ঘন্টা ধরে আপনার নতুন বৈদ্যুতিক অস্ত্রের মধ্যে বসে আছেন তখন সরাসরি ঘরে যেতে এমন করুণা মনে হয়। সুতরাং আমরা যখন টেসলা পরিষেবা কেন্দ্র ছেড়ে চলে যাই তখন আমরা স্কটল্যান্ডের কয়েকটি কিংবদন্তি রাস্তা দিয়ে 5 দিনের রোড ট্রিপে দীর্ঘ পদ্ধতিটি ফেরিতে যাচ্ছি।

পরিবেশ বৈদ্যুতিন।

টেসলা কিনতে আমার রেফারেল কোডটি ব্যবহার করুন পাশাপাশি আমরা দুজনেই 1000 ফ্রি সুপারচার্জার মাইল পাই।

#
পূর্বরূপ
পণ্য
রেটিং
দাম

1

টেসলা ডিজাইন 3 2022 2021 2020 2019 2018 এর জন্য TAPTES® ফ্লোর ম্যাটস, টেসলা ডিজাইন 3 এর জন্য মেঝে আচ্ছাদন, …

35 পর্যালোচনা

। 149.99

অ্যামাজনে কিনুন

2

টেসলা ডিজাইন 3 2021 সংস্করণ সেন্টার কনসোল আয়োজক ট্রে ইন্টিরিওর আনুষাঙ্গিকগুলি আর্মরেস্ট লুকানো …

532 পর্যালোচনা

£ 17.99

অ্যামাজনে কিনুন

3

ইভাটো টেসলা ডিজাইন 3 2021 সেন্টার কনসোল স্টোরেজ বক্স সংগঠক ফ্লকিং ট্রে টেসলা ডিজাইন 3 ডিজাইন ওয়াই …

34 পর্যালোচনা

£ 14.99অ্যামাজনে কিনুন

এই শেয়ার করুন:
ফেসবুক
টুইটার
রেডডিট
লিঙ্কডইন
Pinterest2
ইমেল
আরও

হোয়াটসঅ্যাপ
ছাপা

স্কাইপ
টাম্বলার

টেলিগ্রাম
পকেট

2021-10-04 / অ্যামাজন পণ্য বিপণন এপিআই থেকে অনুমোদিত লিঙ্ক / ছবিগুলিতে সর্বশেষ আপডেট